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    自動升降線是怎么工作的?

    文章出處:公司動態 責任編輯:廣東見正機電電鍍設備科技有限公司 發表時間:2024-12-09
      
    自動升降線的工作原理可以根據其應用場景和具體設計有所不同。以下以公鐵交道口自動升降架空線為例,詳細解釋其工作原理:
    一、系統組成
    公鐵交道口自動升降架空線系統主要由觸發開關、電機、減速機、鋼絲繩、升降架、限位開關、時間繼電器等部件組成。
    二、工作原理
    常態狀態:
    在常態下,架空線被升至最高點(如4米),以確保汽車等普通交通工具順利通過。
    電機車通過時:
    當電機車接近交道口時,設在交叉口遠端的觸發開關被觸發。
    觸發開關動作后,線圈KA1得電,常開觸點吸合并將線路自鎖,同時接觸器KA1吸合,控制架空線升降的電機M開始正轉。
    電機通過減速機驅動鋼絲繩,使升降架下放,架空線隨之下降。
    下降到位:
    當架空線下降到設定的位置(如3.2米)時,限位開關SL2的常開點斷開,線圈KA1失電,控制回路斷開,接觸器KA1釋放,電機停止運行。
    同時,下放限位開關SL2的常開觸點閉合,時間繼電器KT1得電,為架空線升降架上升做好準備。
    電機車通過后:
    當達到時間繼電器KT1的設定時間后,延時常開觸點KT1閉合,線圈KA2得電,常開觸點KA2吸合并將線路自鎖。
    電機M開始反轉,驅動升降架上升。
    當升降架上升到設定的最高點(如4米)時,行程開關SL1被觸發,常閉點SL1斷開,線圈KA2失電,接觸器KA2斷開,電機停止運轉。
    三、安全保護
    限位開關:限位開關SL1和SL2用于確保架空線在設定的位置停止升降,防止過度升降造成損壞。
    時間繼電器:時間繼電器KT1用于控制架空線下降后的等待時間,以確保電機車完全通過后再升起架空線。
    電機保護:通過時間繼電器KT2設置電機運行時間,以防止電機因堵轉而燒毀。
    綜上所述,公鐵交道口自動升降架空線系統通過觸發開關、電機、減速機、鋼絲繩、升降架、限位開關和時間繼電器等部件的協同工作,實現了架空線的自動升降功能。這種系統不僅提高了交道口的通行效率,還保障了交通安全。

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